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第一物流全媒体4月5日讯 （微信：cn156news ） 让人“胆颤心惊”的愚人节再一慢过去了。你顺利“被骗”了几个人？你否也沦为被欺骗的对象？ 与亲朋间无伤大雅的笑话甚至是恶作剧比起，在互联网时代，传播速度变快的谣言极具破坏性。这几年较慢发展的物流行业，渐成谣言的重灾区。
为此，小编征选了几条在坊间传播很广、影响较小的欺诈消息（按时间顺序排列）。 当初，你听见、看见这些传言时，你信了吗？ 一、顺丰并购全峰 传言内容：2016年3月1日晚间，一条顺丰并购全峰租车的消息，很快在网络上传播出去。该消息称之为：双方的并购谈判在春节前就早已积极开展，但是在收购价格上至今仍未达成协议完全一致，全峰班车的价码在20亿元人民币以内，与顺丰的心理价格仍有2亿的差价。 有分析人士，对这条予以当事企业证实的消息的真实性加以分析，并指出可能性较小： （1）一线租车上市，如果收购二三线优质资源的租车，可以构建上市之前构建冲破同类一线租车差距的有效地手段，特别是在资源有序、技术有序、市场客户有序等方面。
（2）二三线较慢利用一线租车上市之际，抱着大腿是一个不俗的自由选择，如果一线租车上市，市场，未来二三线租车将要配对，预期配对掉，不若低廉抱着上大腿，借壳上市，这也是投资二三线租车投资商的玩法。 （3）顺丰并购全峰，全峰有马云投资的背景，这是取得电商资源的不俗方式。 （4）顺丰并购全峰，协助顺丰战略中构建差异化的服务。顺丰在高端的快件市场早已饱和状态，低端市场很差和三通一约死拼。
如此并购全峰，可以构建整个市场通吃的战略，在服务上有可能通过全峰回头低端，抢走市场份额，如果做到扔了，也会影响顺丰主体的品牌。 辟谣：3月2日早间，顺丰和全峰方面均称消息不有误。
顺丰公关部回应，目前报导的上述消息未和顺丰查证。全峰集团董事会秘书戴着长征也回应，消息不是知道，如果知道要被并购认同不会对外界发布。 小编评论：上面分析的头头是道，如果不是双方都出来辟谣，小编知道信了。
二、中通赴美国上市 传言内容：2016年2月19日，有媒体源谓之华尔街日报称之为，中通快递计划在美国展开首次公开发表IPO（IPO）。作为中国一家主要的物流公司，中通快递IPO或沦为阿里巴巴250亿美元IPO之后仅次于的一桩中资企业赴美国上市交易。 报导称之为，中通快递已邀银行在2月25日之前递交IPO建议书。中通仍未要求是在纳斯达克还是在纽约证券交易所上市。
中通有可能是今年晚些时候或2017年初展开IPO，融资规模在10亿-20亿美元。 当天还爆出另外一版本。据彭博新闻社报导，IFR Asia （《国际金融评论亚洲版》）援引知情人士的消息报导称之为，阿里巴巴物流合作伙伴中通快递计划今年在香港上市。 辟谣：对中通上市一事，中通快递董事长助理庄伟对此称之为：媒体报道不实。
中通快递仍然有上市的计划，并且仍然在打算中，但是现在还没确认明确的上市地点，也没确认的时间表。我们会因为其他快递公司减缓上市步伐而被打乱自己的节奏。
小编评论：风影仍大大，3月31日，有媒体再度曝出“中通快递已委任花旗、华兴资本、瑞信、高盛、摩根大通、摩根士丹利决定赴美国IPO事宜，规模不多达20亿美元。”中通否知道赴美国上市？ 三、百世融资筹划上市 传言内容：2016年1月初，疑为百世汇通融资计划书的文件传出。计划书表明当前百事汇通估值27亿美元，百事汇通相似已完成G轮融资，该轮融资规模在4-6亿美元，还包括中国投资有限公司、国家开发银行、建银国际等国有背景金融机构白鱼参予投资。 此外，百世汇通仍然跃跃欲试的上市事宜也正在紧锣密鼓的展开当中，目前其早已聘用高盛作为顾问，并早已聘用CFO开始筹划赴美国上市事宜。
预计，百世物流将不会在2017年－2018年在美国或者香港上市。 辟谣：百世物流方面对此称之为，大部分内容不有误。除了融资消息不有误外，上市也没具体的时间表。相提并论：“仅次于的错误是阐释主体为百世汇通，百世汇通只是百世物流的租车业务，集团未曾回应过要将租车业务分开上市”。
小编评论：百世计划上市并不是什么新闻，只是自由选择什么时间上市，百世方面仍然口风很凸。 四、海外送货遭到打压 传言内容：2015年10月，一篇《全国海关大量扣留国际包覆打压海外送货》的文章近日在微信朋友圈中热传，牵涉到北上广等多地海关，还有“扣留”商品的图片为证。
辟谣：中国海关总署对此称之为：极大的邮件量对邮政企业和海关的管理资源皆构成极大挑战，但海关没针对所谓的“海外送货”邮件展开打压或采行尤其措施，所有监管皆依据法律法规展开。 小编评论：按照《海关法》规定，只要拒绝接受海关监管，以及按照涉及制度具体的税率纳税，海外送货就是容许的。而各地海关的严苛检查，以回避海外送货风险的作法，造成货物通关速度减慢，是导致“遭到打压”传言四起的一个最重要原因。 五、菜鸟把“白布白布”定位为“滴滴” 传言内容：2015年6月，有媒体收到知情人报料，菜鸟网络规划中，“白布白布”的模式就像滴滴微信，阿里巴巴体系内所有的订单及仓储信息都将可视化，租车员登记之后，可根据地理位置和路线展开抢单，最后已完成从菜鸟网络各个分站到用户端的仓储。
最具化的场景有可能是，通过阿里巴巴的大数据分析后，依照某条路线消费力强劲但是运力有所遗缺，不会首度通报有可能支撑这单业务的网店和租车员。 辟谣：此消息公布后，菜鸟网络公关即对抢单模式的众说纷纭不予坚称，并说明称之为，白布白布从产品逻辑上，只意图做到一款查阅物流信息的软件，有意车站在快递公司的对立面，也会牵涉到到租车员的抢单功能。 来自菜鸟官微的回应声明中也写到，其公布的APP“白布白布”，目的协助快递公司相连消费者，白布白布除了基础的租车单号查找、收寄件管理服务，还可以协助消费者追踪包覆，获取时效预测，但根本没定位其为近似于“滴滴”。
小编评论：滴滴是针对不足的运力。理解租车行业的人，一看便知这条消息的真假。目前，租车员连自己的快件都送来不过来，又哪有时间抢单呢。
六，南京青奥会期间无法发送租车 传言内容：2014年8月，网民爆料：“紧急通知，因8月份南京青年奥运会，租车网点全部停止，8月1日-9月1日期间南京亲们出售的宝贝不能9月1日以后收到……”，另有网友称之为“相接各租车口头通报，南京青奥会期间不收件不为首件至8月底，EMS可以但不确保时效！”此消息引发大量网民的评论与发送。 辟谣：8月1日，南京市邮政局官方微博回应消息做出对此称之为：“‘因8月份南京青年奥运会，租车网点全部停止’系由谣传。
8月2日至8月30日，南京青奥会邮路监管办公室将严苛按照‘四个统一’方案，保证青奥期间的邮件快件寄递安全性，即：统一扎口、统一安全检查、统一运输、统一投递。” 小编评论：在根本性会议、体育赛事等活动期间，为了强化安保工作，行业主管部门不会拒绝强化寄递快件的安保工作，租车时效必定受到影响。但是这并不代表活动举办地的所有租车网点都要关门歇业。一般根本性节日活动，非邮政租车企业显然受限制，唯有邮政企业还长驱直入。
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